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愛較真的“亮哥”
——記濟南局集團公司濟南電務段滕州信號車間兩下店信號工區工長宿亮

?發布時間:2019-10-29 ?【字體:??

宿亮利用“天窗”精心檢修信號機。郭子銘 攝
  齊魯大地,孟子故里。從美麗的嶧山向西俯瞰,京滬鐵路上火車川流不息,具有百年歷史的四等站——兩下店站就坐落于此。
  在車站和工電系統職工中,只要提起宿亮,大家都會交口稱贊,稱他是工區管理的“排頭兵”、作業標準的“示范樣本”、練功場上的“常青樹”。
  宿亮是中國鐵路濟南局集團有限公司濟南電務段滕州信號車間兩下店信號工區工長,今年46歲,被人稱作“亮哥”。“亮哥”帶領工友用心點亮信號燈,照亮了億萬旅客的平安回家路。
  胸懷匠心:“差一點兒也不行”
  “‘亮哥’在工作中特較真,他的口頭禪就是‘差一點兒也不行’!”工區信號工金濤對記者說。
  多年前,見習轉正的宿亮自告奮勇處理一次電路故障。因對電路圖的原理掌握不熟練,宿亮處理故障的速度慢了點。自此,“差一點兒也不行”的理念在他心里萌生、扎根。
  他從背電路學原理著手,一張圖一張圖背、一條電路一條電路查,宿舍的墻上貼滿了圖紙,筆記本里畫滿了電路圖。他經常帶著一支筆、兩塊儀表,把練功場當成另一個家。
  經過幾年的學習鍛煉,宿亮成為業務高手。工區設備出現問題,大家第一時間都會想到宿亮,無論時間多晚他都會趕往現場。圖紙牢記心中,整治設備、處理故障信手拈來,同事稱宿亮是“行走的電路圖”。
  2003年,兩下店信號工區急需業務骨干,段領導立馬想到了宿亮。該工區地處偏遠,交通不便,宿亮二話沒說就去了。從家門口的二等站工區到偏遠的四等站工區,宿亮一待就是16年。
  兩下店站地處京滬鐵路中段,位置重要,宿亮感覺肩上的擔子更重了。信號道岔缺口的調整標準是1.5毫米,正負誤差允許0.5毫米,而宿亮的執行標準就是1.5毫米,差一點兒也不行。
  “學了業務是自己的,誰也拿不走。”“業務不好,不但工作上不順手、收入上受影響,別人看起來也丟面子啊,咱可要爭口氣!”今年57歲的信號工高長生說,宿工長的這些話一直激勵著自己。
  宿亮愛較真,曾經讓新職工王祥龍以為工長是和他過不去。小王負責道岔桿件螺絲調整作業,宿亮復檢后,發現多次調整不到位、始終就差那么一點兒。為此,宿亮要求小王返工。直到復檢合格,小王才恍然大悟:“‘亮哥’用心良苦,標準重在養成。”
  宿亮擔任工長后,經常“逼著”大家學業務。他還利用廢舊料自制了25Hz相敏軌道電路、S700K轉轍機、ZPW-2000A練功臺,堅持每周組織一次工區“小練兵”“小比武”。以宿亮名字命名的勞模創新工作室,現在已成為工友們共同學習交流的平臺。
  因為宿亮愛較真,他主導研制了缺口測試儀表,把過去憑經驗檢查ZD6轉轍機缺口變成了現在的數字化、標準化作業。他帶領工友改造道岔鉤鎖,加裝特制的黃油嘴,破解了潤滑銷軸時液體油易流失、雨季易被沖刷的難題。
  因為宿亮愛較真,他在站區各單位中頗有威信,贏得了“信號達人”的美譽。2014年,工區管內兩組道岔突然出現動作電流瞬間過大的狀況,雖然沒有影響行車,但宿亮的倔脾氣上來了。他連續兩天蹲守現場,仔細觀察,最終發現問題。原來,列車通過時道床起伏,滑床板升高使得尖軌吃勁,導致動作電流升高。隨后,工電兩個系統相關單位聯合整治,及時排除了設備故障。
  矢志初心:“看我的,跟我來”
  “鐵路安全來不得半點馬虎,用心點亮信號燈,保障運輸暢通,為旅客照亮旅途。對待工作,必須看我的,跟我來!”這是宿亮樸實的初心。
  走進兩下店信號工區,“一切有人管,一切有標準,一切有考核,一切成習慣”的“四個一切”管理理念格外醒目。2007年,干了工長的宿亮比之前更較真了,干什么事更是一板一眼,用他的話說,就是要做到管理無死角。
  “料庫里面各類工具備品,標簽明示,碼放整齊,很像一個個藝術品靜靜地擺在那里。讓人感覺很享受!”濟南電務段信號技術科科長趙杰稱贊道。無論何時,您走進工區,目之所及處干凈整齊,水杯、掃把甚至一塊抹布都會擺放在固有的位置上。工區精細管理成效可見一斑。
  在宿亮工區辦公室,記者看到一個文件夾,里面有工區詳細的學習計劃以及每個職工的學習筆記和各月試卷,厚厚的一摞。“只要有時間,亮哥就帶著我們進行政治業務學習考試,還要實作演練考核。”今年29歲的副工長徐征宇說。
  徐征宇的成長得益于宿亮“不近人情”地壓擔子。擦拭道岔桿件是兩下店信號工區練兵的規定動作,看似很簡單,實則里面學問大著呢。宿亮平時只要不忙,就帶大家去練兵。徐征宇剛到工區時,還對此發牢騷:“天天擦擦擦,這不是面子工程嘛!擦得錚亮有嘛用?用起來沒問題不就行了!”直到有一次,徐征宇把鋼軌擦拭錚亮后,不經意間發現有處裂紋,他這才如夢初醒。
  在宿亮的帶領下,兩下店信號工區學技術、練硬功蔚然成風,職工連續6年的技術考核都是優秀。
  多年來,作為工長的宿亮致力工區創先爭優。2011年,為了打造全段第一批標準化精品工區,宿亮明確“實干上標準、精細強管理、內實促外美、汗水建精品”的創建目標,推行“嚴細規范、一點不差,循序漸進、人機同步”工作法,帶頭實施,一絲不茍,絕不放過任何一個細節。有時,為了一個軌道引入線的走向、水泥墩的擺放,宿亮帶領伙計們反復修整五六遍。憑著這份執著和堅韌,工區管內信號設備一次通過標準化精品驗收。
  為調動工區職工的主觀能動性,宿亮制定了工區經濟責任制考核辦法,使每項獎勵、考核都有根有據、清清楚楚。宿亮說:“公正透明才能讓大家心服口服,干好干壞就該有差別。上邊千條線,下邊一根針,自己就是針鼻。”
 
  對于各項規章制度和考核辦法,宿亮帶頭嚴格執行。一次,因突降大雨,他上班遲到了10分鐘,事后按規定扣了自己50元錢,贏得了工區職工的交口稱贊。
  “他對待工作是非常嚴謹的,這是為了保證安全,我們都能理解。宿工長也沒一味拿條條框框壓人,管理上既講原則,又有靈活性和人情味。”滕州信號車間黨支部書記梁中東對宿亮評價道。
  10多年來,兩下店信號工區從未發生責任設備故障,每年都被上級評為“自控型班組建設樣板”“標準化工區建設標桿”。“兩下店模式”受到廣泛關注和學習推廣,成為濟南局集團公司電務系統的一面旗幟。
  滿腔愛心:“咱們是一家人”
  宿亮出生在河北省唐山市,是唐山大地震的幸存者。被救起的那一刻,對溫暖、對家人、對親情的渴望,在他心底留下了深深的烙印。
  經歷了生死考驗,長大后的宿亮,對生命充滿了敬畏,對生活充滿了熱愛,對工作充滿了激情……工區辦公樓前“讓標準養成習慣、把工區建成家園”的標語,正是宿亮滿腔愛心的生動寫照。
  “亮哥是我們的領導,但更像好朋友和家人!”工區信號工曹猛開心地說。
  “伙計們,今天我們一起吃吧,嘗嘗咱們的無農藥、無化肥、純天然蔬菜。”閑暇之余,宿亮發動同事們在工區院子里開墾了一塊小菜地,精心施肥,勤于管理,既美化了工區環境,又讓大家吃上了新鮮蔬菜。吃飯時,大家坐在一起拉拉家常,其樂融融。宿亮常說:“工區就是咱們的家,咱們是一家人,要彼此關心、互幫互助!”
  青年職工曹猛性格比較內向,剛到工區時,看到工作環境比較艱苦,產生了想調走的想法。發現這一情況后,宿亮主動找曹猛談心,安排老職工與其結對子,不僅讓他堅定了干事創業的信心,而且很快幫助他成長為工區的業務骨干。
  工區職工孔德峰的妻子沒有工作,父母年事已高且身體不好,家庭生活很困難,思想壓力很大。宿亮時不時給孔德峰調班,讓他有更多的時間陪伴家人,并力所能及地為他申請工會補助。孔德峰非常感動:“兄弟般的情、一家人的暖,有宿亮這樣的工長是我的福氣。”
  “明天降溫,多穿點衣服。”“雨天路滑,注意安全。”“你家遠,先走吧,到家了說一聲。”“老爺子身體怎么樣了?”“有啥用得上的,告訴我。”……一句句普普通通的話語讓工區職工們時刻感受到家的溫暖。
  這個遠離市區、環境艱苦的小站工區成了職工心中溫暖而又美麗的家。
  嶧山腳下,春華秋實。2015年,濟南電務段滕州信號車間兩下店信號工區榮獲火車頭獎杯。目前,在宿亮的帶領下,兩下店信號工區已確保160多萬趟列車安全通過管內線路。
  人物檔案:宿 亮
  中國鐵路濟南局集團有限公司濟南電務段滕州信號車間兩下店信號工區工長、高級技師,曾獲得火車頭獎章以及山東省勞動模范、濟南局集團公司十大安全標兵等多項榮譽。他初心不改,勇擔使命,扎根工區,拼搏奉獻,先進事跡被廣泛傳播。
  采訪手記:“兵頭將尾”大有可為
  工長常常被稱為“兵頭將尾”,承擔著班組上情下達、下情上傳的職責,直接關系著鐵路事業的蓬勃發展。
  宿亮是其中的佼佼者。他把上級管理要求、精神與實際情況結合起來,調動了工友們的積極性。他和工友們幾乎每天都要上道,認真做好“天窗”維修作業。他做給大家看、帶著大家干,組織工友們精心呵護鐵路信號安全。
  當記者問到十幾年重復做一件事是否厭倦無聊的時候,宿亮笑了笑說:“太陽每天都是新的。我覺得一點不單調,工作挺有意思,已經成了一種愛好!”對鐵路事業傾注真情,熱愛鐵路、感恩鐵路——這就是一名新時代鐵路榜樣應具有的品質。
  愿全路涌現出更多好工長,筑牢線路安全,推動鐵路高質量發展,為實現交通強國、鐵路先行展作為、作貢獻。
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