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鐵路高光時刻 見證閃亮榮耀
——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展掠影

?發布時間:2019-10-15 ?【字體:??凤凰体彩APP

 
“偉大歷程 輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”上的復興號模型。
1969年1月,中國第一代電力機車韶山1型電力機車批量生產,這是20世紀70年代至80年代中國電氣化鐵路干線的主型電力機車。
2016年6月,中歐班列統一品牌正式啟用。到2019年8月底,中歐班列累計開行1.8萬多列,運送貨物157萬標準箱。
1952年7月,成渝鐵路(成都-重慶)建成通車,線路全長504公里,這是新中國成立以后建成的第一條鐵路。
1975年7月,寶成鐵路(寶雞-成都)全線完成電氣化改造,這是中國第一條電氣化鐵路。
在慶祝中華人民共和國成立70周年大會群眾游行時亮相的復興號彩車模型。
2006年7月,世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線建成通車,西藏結束了不通火車的歷史。
香港進入全國高鐵網2018年9月,香港進入全國高鐵網。北京至香港可實現9小時抵達。香港西九龍站設立內地口岸區并實施“一地兩檢”通關安排。


部分鐵路成就圖片展板。劉家豪 攝
部分鐵路成就圖片展板。劉家豪 攝
部分鐵路成就圖片展板。劉家豪 攝
部分鐵路成就圖片展板。劉家豪 攝
部分鐵路成就圖片展板。劉家豪 攝
  今天,若要快速讀懂中國,去北京展覽館轉一圈再合適不過了。
  9月23日,“偉大歷程 輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”在北京展覽館開幕,24日起正式向公眾開放。展覽以“開辟和發展中國特色社會主義道路、建設社會主義現代化國家”為主題,以編年體式形式向公眾展示新中國成立70年來的偉大歷程和輝煌成就。其中,新中國鐵路成就耀眼奪目,吸引了眾多參觀者駐足觀看。
  10月10日,記者走進了北京展覽館。置身展覽館內,仿佛踏入一個從1949年通往2019的“時光隧道”。徐徐前行,七十載流金歲月在身邊自然流淌。從國事、大事、大國重器到家事、小事、日常工具,從衣食住行到高新科技,一張張珍貴的歷史照片、一件件真實的文獻實物、一段段生動的視頻解說、一個個逼真的沙盤模型,立體化、全景式、沉浸式的展示手段,讓觀眾以最直接、最生動的方式,觸摸時代的脈動、感受社會的發展。
  鐵路成就是新中國70年成就的重要組成部分。透過鐵路巨變的窗口,可以窺見祖國的發展變遷、人民的幸福生活。中國鐵路如何實現從“追趕”到“領跑”,高鐵又如何改寫中國人的出行方式,且看展覽館內的鐵路大事件。
  1952年7月,新中國建設的第一條鐵路成渝鐵路建成通車;1969年1月,中國第一代電力機車韶山1型電力機車批量生產;1975年7月,中國第一條電氣化鐵路寶成鐵路全線開通;2006年7月,世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線建成通車;2008年8月,中國第一條時速350公里的高速鐵路京津城際鐵路通車運營;2011年6月,世界上一次建成里程最長、標準最高的高速鐵路京滬高鐵開通運營……鐵路領域的“新中國第一”為70年滄桑巨變寫下生動注腳。
  鐵路的高光時刻絕不止于此。曾經,“蜀道難,難于上青天”。出行困難成為人民追夢路上的最大攔路虎。1970年,數十萬鐵路建設者攻堅克難,歷時12年在地質條件極為復雜、最不可能建筑鐵路的地方,建成了成昆鐵路,創造了世界鐵路建造史上的一大奇跡。曾經,古道黃沙,駝鈴悠悠;2016年6月,中歐班列統一品牌正式啟用,風笛嘹亮的鋼鐵駝隊成為“一帶一路”旗艦項目和明星品牌。曾經,綠皮火車滿載著對遠方的想象與渴望;而今,日益龐大的復興號家族掀起了一場“說走就走”的旅行風……
  展覽館內,眾多參觀者聚集在鐵路成就展覽前,他們駐足、談論、拍照、分享。來自成都的王先生和妻子在成渝鐵路建成通車的青銅浮雕前合影留念。在復興號模型前,一位母親自豪地向孩子介紹復興號:“這就是我們的國家名片。你看它的車身線條多么流暢,運行時速高達350公里,就像貼地飛行一樣。別看它跑得快,但非常穩,立硬幣都不會倒……”
  現在,路網在加密,列車在提速、服務在優化,一個流動的中國“人便其行、物暢其流”,群眾的出行獲得感、幸福感、安全感大大增強。歷史照亮未來,征程未有窮期。奮進新時代,踏上新征程,鐵路將以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態創造更多“第一”,持續書寫中國鐵路新的榮光。
  本版圖片除署名外均由本報記者劉一嬴攝
 
 

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